大学IT网 - 最懂大学生的IT学习网站! QQ资料交流群:367606806
当前位置:大学IT网 > IT新闻 > 易到司机提现第三次延期 称因韬蕴资本尽职调查

易到司机提现第三次延期 称因韬蕴资本尽职调查

关键词:易到提现  阅读(359)

[摘要]易到司机提现又延期了,这已经是易到出现资金危机以来,司机提现第三次延期。7月28日上午,易到在车主端APP发布公告称,司机线上提现日期由原定7月28日被迫延后至8月25日。

2017年4月18日,西安网约车司机账户里都有大量佣金无法提现。 图/视觉中国

易到司机提现又延期了,这已经是易到出现资金危机以来,司机提现第三次延期。7月28日上午,易到在车主端APP发布公告称,司机线上提现日期由原定7月28日被迫延后至8月25日。公告称,司机提现延期的原因是韬蕴资本在对易到的尽职调查尚在进行之中,相应款项的拨付也因此出现一定延时。

据新京报记者了解,此次推迟提现,和易到的14亿贷款有关。乐视此前声明,乐视控股以名下的乐视大厦为抵押物,以易到为主体取得的一笔14亿元联合贷款的一部分,其中1亿元用于易到,13亿用于乐视汽车生态。新股东韬蕴资本方面向新京报记者表示,新股东正在对易到的历史遗留问题进行尽调与清理。这些问题需要各方共同面对,协调解决。乐视控股和易到方面均表示一切以易到公告为准。

14亿债务处置分歧致易到提现延期?

乐视以易到名义筹借得的14亿元贷款,使得易到创始人周航与贾跃亭决裂。如今,这一笔贷款或又成为摆在易到新股东韬蕴资本面前的一道难题。

昨日,易到发公告称,由于韬蕴资本在对易到的尽职调查尚在进行之中,相应款项的拨付也因此出现一定延时。原定7月28日的司机线上提现日期被迫延后至8月25日。

但有媒体报道称,本次易到司机提现资金“断流”,是因为乐视要把此前以易到名义抵押借款的14亿元债务转给韬蕴,但此举遭到韬蕴资本CEO温晓东的反对,因此中断了给易到的司机提现资金。

对此,易到曾经的实际控制人乐视控股方面对新京报记者表示,乐视控股已不是易到第一大股东,一切以易到官方回复为准。

易到的14亿元债务,最早由易到创始人周航曝出。今年4月17日,周航发布声明,称“易到当前确实存在资金问题,最直接的原因是乐视对易到13亿资金的挪用”。

随后易到、乐视发表联合声明,称周航所说的“挪用13亿”,实际是2016年11月,在易到单独贷款困难的情况下,乐视控股以名下乐视大厦作为抵押物,以易到为主体取得的一笔14亿联合贷款中的一部分。该笔资金用于包括易到在内的乐视汽车生态的日常经营资金周转,其中,1亿用于易到,13亿用于乐视汽车生态。

这起资金挪用“罗生门”并未随着乐视的澄清而结束。在媒体报道下,14亿元贷款的资金方也浮出水面。媒体报道,易到获得这笔14亿资金,并非是由银行贷款提供的,而是属于第三方平台浙江中泰创展提供,乐视借助南京银行的通道用乐视大厦作为抵押。

根据媒体报道的贷款合同细节,这笔14亿元贷款周期两年,贷款期限为2018年,约定可展期1年。固定年利率为8%,两年的利息为按季付款,到期还本,两年的利息总额为2.24亿元。这笔贷款除以乐视大厦作为抵押物外,乐视还向中泰创展质押了一部分易到的股权。

资金出借方浙江中泰创展的背景则不俗。全国企业信用信息系统显示,浙江中泰创展为北京中泰创展全资子公司,北京中泰创展董事长、法人代表为周律,周律还担任中泰创展控股法人代表。

而中泰创展控股大股东为解茹桐,其有中泰创展78.51%的股权,为公司实际控制人。据腾讯财经报道,解茹桐为资本大鳄“中植系”掌门人解直锟的直系亲属。

在4月周航与乐视就“挪用13亿元资金”一事互相指责之时,“中植系”人士在接受媒体采访时也确认了向乐视贷款一事的真实性,并表示这笔贷款用途并非用于易到的日常运营,而是用于乐视业务的救急。

机构:易到月活用户数7个月减500万人

自从易到出现资金危机以来,易到司机提现多次延期。早在今年4月,易到司机提现问题引发关注,易到承诺在5月底前彻底解决。

可是期限一到,易到又将提现时间推迟到6月29日。6月28日,因公司变更控股股东,导致资金到位时间延迟一天,易到公告全面开放线上提现日期相应延后一天,至6月30日14时。7月1日易到通知司机,此后每月的最后一个星期五为司机提现日,即下一个提现日为7月28日。而到了昨日,原定7月28日的司机线上提现日期再次被延后至8月25日。

对于易到一再的失信行为,独立IT分析师唐欣指出,延期会严重影响易到的公司信用,以及消费者信心。易到现在需要彻底地解决提现问题,甚至超额赔付,才能弥补已经损失的市场信心。即使现在能够将原本拖延提现的资金进行偿付,市场也会对易到未来的增长能力抱有很大的质疑。

多位曾赴易到总部申请线下提现的易到司机向记者表示,在提现成功后就退出了易到平台,也有易到司机告诉记者,“有同行在易到出现提现问题后仍在坚持接单,收入非常丰厚。”

已经从易到平台离开的司机宋先生告诉记者,自己所在的几个微信群中仍在易到平台接单的已为数不多,“受不了这个刺激吧”。

据极光大数据iApp显示,今年3月,易到的月活用户数量仅为328万人,相距2016年8月的峰值826万少了500万人。7月27日,易到官微发布消息称,重点城市运力回升310%。

一位易到用户表示,由于此前易到在推广期时有较大力度的充返活动,余额仍未用完,因此仍在使用易到用车,使用情况正常。但她表示,当余额用尽后可能不会再继续充值。

易到方面向新京报记者表示,易到、韬蕴资本及相关各方正在积极协商解决,争取尽快完成相关手续,尽早开放线上提现。

新京报记者 李春平 杨砺 朱星



相关评论